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    綜合新聞
    逃離亞洲市場,輪胎企業利潤竟翻倍
    文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2024-03-23)          

    有這樣一家輪胎企業,她在眾多輪胎企業實施“多品牌戰略”之下,仍在堅持獨一品牌運營。

    她在剝離了1550萬套主要產能后,仍然憑借剩余的2家工廠實現扭虧為盈。

    她是全球冬季輪胎銷售大王,但是在中國的冬季胎銷售知名度不高。

    不過無論如何,她是一家還算知名的輪胎企業——來自芬蘭的輪胎制造商,諾記。

    這家唯獨在中國沒有“知名起來”的輪胎企業,卻反倒沒有像部分知名外資企業一樣在2023年遭遇可怕的銷售下滑。事實上,在2023年的挑戰中,諾記反敗為勝,扭虧為盈?!

    諾記2023年財報

    在歐洲多數輪胎企業皺著眉頭看2023年財務報表的時候,諾記露出了一絲微笑——2023年其利潤表現至少比2022年好。

    2022年俄烏沖突,沖散了諾記的俄羅斯產能。三個季度不開工之下,2022年諾記的利潤只有前一年的5%。2023年,在美國工廠開足馬力趕訂單,以及在中國森麒麟的代工合作之下,諾記逐步挽回了其利潤損失。雖然沒有恢復到2021年的3.24億歐元的高額利潤,但是2023年諾記較2022年有了巨大的突破——分部利潤從2022年的1780萬歐元的盈利,翻倍至6510萬歐元。

    2024年第四季度成為盈利關鍵。2023年10月-12月,在冬季胎銷售的助力下,諾記分部營業收入增至3300萬歐元(2.55億人民幣),高于去年同期報告的320萬歐元的虧損,實現扭虧為盈。

    從其數據可以看到,即使在卡車、工程車輪胎上也有著不俗的實力,但是真正能稱得上是收入支撐的還是其乘用車輪胎。2023年,乘用車輪胎占其總銷售的52%。

    不過有意思的是,其乘用車輪胎銷售,亞洲地區幾乎毫無貢獻。這也是為何在2023年諾記毅然決然退出了中國市場競爭。

    水土不服的北歐冬季胎王者

    從諾記公開的財報來看,其產品的主要銷售地區仍是被冰雪覆蓋的北歐。2023年,其北歐地區的銷售額占到了總銷售額的57%。而有著嚴格冬季胎令(北美部分地區,如加拿大北部出臺了冬季必須更換雪地胎的法令)的美洲地區,其銷售額占比也只在23%。

    而歐洲和其他地區對諾記銷售額貢獻則分別為19%和1%。

    事實上,即使在2023年沒有退出中國市場,諾記在中國的銷售也不會比財報中顯示的高出太多。

    諾記在中國沒有打開市場。其實在外資品牌銷售最為火爆的2000年到2018年,諾記在中國市場的占有率也不算太高。更注重冬季胎運營的諾記,在中國的需求面前顯然水土不服。

    實際上,中國冬季胎的主要適用范圍僅集中在東北地區,但是普利司通等全球頭部企業早在這里拿下了大部分的高端市場份額,而在中低端市場,早已被國內輪胎企業搶占。諾記在國內的銷售并未同其他外資企業一樣吃到過去十多來的“外資品牌紅利”。

    甚至在其退場時刻,很多人才知道有這樣一個外資品牌。

    諾記自己也在財報中提到,其核心市場的客戶主要繼續在北歐國家、北美和中歐。

    雖然是一家外資輪胎企業的財報,但是其透露的信息卻非常關鍵——到底哪里需要冬季胎?

    從地區銷售占比來看,歐洲絕大部分地區冬季胎銷售已經沒有更多空間拓展——北歐四國和北美才是中國輪胎企業冬季胎銷售外擴的重點!

    但是想在北歐贏過諾記,目前來看比較難。畢竟出身北歐,在冬季胎銷售經驗、制造經驗方面來看,諾記有著極強的優勢。這也意味著至少在目前,北美仍是中國輪胎企業冬季胎銷售的必爭之地!

    諾記野心

    說回到財報,顯然,諾記在四季度銷售額和利潤走高后信心大振。其表示都2027年,諾記的銷售額將向20億歐元邁進。其中,諾記將通過保持在北美雪帶地區的領先地位,全季胎銷售的增加,以及提高美國工廠產能,來實現北美乘用車輪胎銷售額100%的增長。

    而在重載輪胎銷售方面,諾記則將銷售額目標定在了4億歐元。諾記將通過加強中歐和北美的分銷、提高產能、擴大產品組合(尤其是林業和農業機械輪胎和卡車輪胎)以及智能化發展來實現其野心。

    諾記的未來

    隨著諾記美國、芬蘭、羅馬尼亞工廠的產能齊發,2024年之后諾記大概率會一展其宏圖。但是其是否能否如愿回到2022年之前的盈利水平,目前來看真不好說。

    全球輪胎消費日趨謹慎,高性價比輪胎占有率越來越高,歐美對其展開的價格壟斷調查,無一例外不是潛在阻礙諾記盈利的風險。如若其最終沒能實現盈利目標,并持續處在不上不下的位置?是否其會像此前的固鉑輪胎和特瑞堡車輪系統一樣將自己打包變賣?

    目前來看倒也不無可能。不過誰能吃得下這個數百億規模的巨無霸?是近些年執著于擴大體量的優科豪馬?還是蒸蒸日上的中國輪胎企業目前來看,還真不好說!

     

    (原創,責任編輯:晨晨)

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