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    市場渠道
    明明是競爭對手,為啥輪胎店要扎堆
    文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2024-03-19)          

    在其他行業我們也能見到許多的店鋪扎堆集中開在一起的情況,通常這種地方我們都稱之為某某一條街,也就是說,這種扎堆開店有利于提升整體知名度,以吸引更多潛在客戶。但是競爭更加激烈了,因為什么使得這些輪胎店非要扎堆聚在一起呢?

    1、經濟效益:輪胎汽修店聚集在一起可以形成集聚效應,吸引更多的顧客前來購買和修理輪胎,從而提高銷售額和盈利能力。

    2、方便顧客:輪胎汽修店聚集在一起可以提供更多的選擇和服務,顧客可以在同一地區找到多家店鋪比較價格和質量,從而獲得更好的購物體驗。

    3、競爭壓力:輪胎汽修店聚集在一起可以形成競爭壓力,促使店鋪提升服務質量和降低價格,從而更好地滿足顧客需求。

    4、資源共享:輪胎汽修店聚集在一起可以共享人力、物力和信息資源,降低成本,提高效率,提升整體競爭力。

    5、品牌效應:聚集在一起的輪胎汽修店可以形成品牌效應,提升整個區域的知名度和吸引力,吸引更多顧客和投資者前來。

    在輪胎乃至汽車后市場行業,輪胎店扎堆的情況大都是在汽配城。汽配城的輪胎店因為汽配城本身的名氣就很大,所以不用擔心客源的問題,但是汽配城的輪胎店密集也造成了輪胎店之間互相競爭,所以輪胎店競爭還是共存是很重要的問題。


    汽配城競爭力在減弱

    作為汽配城的管理方,對于整個汽配城是有總體規劃的,對于輪胎店來說,更多的只有服從,目前汽配市場生意不景氣、客戶流失的現狀,輪胎零售門店卻在增加,車主的選擇更大,輪胎店的利潤更小。

    其實汽配城的優勢和缺點一直以來非常明顯,但是汽配城大多數的輪胎店都是單一的賣場,由于汽配城管理的限制很難弄成展銷服務一體化的店面,現在擺在汽配城輪胎店面前的加入電商和轉型都有巨大的困難,再加上搬遷和物流成本的提高,讓深居汽配城的輪胎店過得也比較艱難。


    輪胎店扎堆拼價格

    輪胎店扎堆有利于吸引客戶,每天的客流量必然較大,客戶的選擇有很多。不會在一家店長時間停留,車主下次再來你家店的概率不會太大。除非服務和產品質量價格能給車主留下較深印象,否則車主哪里能在眾多輪胎店中記住你。決定輪胎店能否吸引客戶的因素就是價格,現在電商已成壓倒之勢。電商的價格已經被客戶當成參考價,比電商高的話很可能被當成奸商,所以輪胎店賣輪胎都是戰戰兢兢,不敢賣高價,因為總有比你更低的。


    合理競爭才能共存

    近年來,輪胎行業低價競爭。輪胎店扎堆在一起,同樣的輪胎的,你賣這個價錢別人賠錢也要比你賣得低。輪胎服務就更是如此了,輪胎好歹有個進貨價,而服務看似就花點時間。要多少錢的都有,甚至還有免費的。

    雖然賣得便宜有人來,店里從門可羅雀到烏央烏央一群人。不知道實情地還以為這家輪胎店得多掙錢呢,但開了一個多月,關門大吉,為啥呢,在疫情節骨眼上,沒有足夠的資金往里面賠,最終結局就是玩死自己!

    (責任編輯:Caite)

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